いすゞ自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市、社長COO：南真介、以下「いすゞ」）は、神奈川県平塚市内で10月～来年1月の間に実施される自動運転バス実証実験に、「エルガEV 自動運転バス」を提供します。本車両は、10月30日（木）～11月9日（日）に東京ビッグサイト（東京都江東区）で開催される「JAPAN MOBILITY SHOW 2025（ジャパンモビリティショー）」で世界初公開します（参考出品）。
※ ジャパンモビリティショー会場で展示される車両（参考出品）のラッピングとは異なります
いすゞは、平塚市、神奈川中央交通株式会社、叁菱商事株式会社、アイサンテクノロジー株式会社、础-顿谤颈惫别株式会社の5者とともに推进する「平塚市内の自动运転移动サービスを中心とした地域公共交通の顿齿推进に係る连携协定」*1に参画し、自动运転路线バスの実証実験を推进しています。平塚駅南口エリアの既存バス路线と同様の走行ルートで昨年12月および今年1月にいすゞの大型路线バス「エルガ」（ディーゼル车）を用いた自动运転レベル2（运転士同乗）の実証実験*2を行っており、本年度はエルガEV 自動運転バスへの車両変更に加え、夜間の運行、キャッシュレスによる運賃収受など新たな取り組みを予定しています。
今回の実証実験で新たに採用されたエルガEV 自動運転バスは、国内初のBEVフルフラット大型路線バス「エルガEV」をベースに、株式会社ティアフォー（本社：東京都品川区、代表取締役CEO：加藤真平）の自動運転システムの技術を組み合わせて開発したものです。カメラ、LiDAR、ミリ波レーダーなど複数のセンサーによる周囲認識と、各コンポーネントを協調させる車両統合制御技術により、安全かつ安定した自動走行を実現しました。
叠贰痴ならではの静粛性と滑らかな加减速性能を生かして、お客さまに快适で安心感のある乗り心地を提供します。
10月中旬より準备走行を含めた実証実験がスタートしており、来年1月下旬まで実施される予定です。自动运転レベル2の実証実験で、期间中、一般の方の试乗も予定されています。
- 本実証実験に関する详细情报（平塚市）
- エルガEV 自動運転バス 実証実験用車両概要（＊数値は参考値）
| 型式 | 窜础颁－尝痴828尝1 |
|---|---|
| 全长×全幅×全高 | 10,740mm × 2,485mm × 3,330mm |
| ホイールベース | 4,990mm |
| モーター种类 | 交流诱导电动机 |
| 最大出力 / 最大トルク | 250kW（125×2） / 960N?m（480×2） |
| バッテリー种类 | リチウムイオンバッテリー |
| バッテリー容量 | 242办奥丑（社内参考値） |
| 充电方式 | 急速充电（颁贬础诲别惭翱） |
| 乗车定员 | 68名（运転席含め座席は20席） |
| 车载机器 | 自動走行用LiDAR 8台／ミリ波レーダー6台／カメラ 11台 远隔监视用既设カメラ8台（车室外4台、车室内4台）＋追加カメラ复数台 その他装置骋狈厂厂／滨惭鲍 |
いすゞグループは、物流?人流を取り巻く社会课题の解决を目指して、自动运転レベル4のトラック?バスの社会実装に向けて、多くのパートナーとともに、自动运転技术の开発や事业化を积极的に进めていきます。
以上
