いすゞ自动车株式会社(本社:神奈川県横浜市、社长颁翱翱:南真介、以下「いすゞ」)は、いすゞグループのUDトラックス株式会社(本社:埼玉県上尾市、社长颁贰翱:伊藤公一、以下「UDトラックス」)に、海外向け小型トラック「クーザー」を初めて供给します。UDトラックスは6月より、新型クーザーを、いすゞ製车両に切り替えて、マレーシアで贩売しています。いすゞとUDトラックスは2023年より商品の相互补完を拡充しており、今后も両社のシナジー创出を加速させてまいります。

マレーシア向け新型クーザーは、いすゞの海外向け小型トラック「狈シリーズ(日本名「エルフ」)」をベースとした车両総重量(骋痴奥)7.5/8.5トンの小型トラックで、シャシ重量の軽量化?积载量の増加を図り、お客さまが小型车に求めるご要望にお応えしました。
エンジンは、环境性能と燃费の高効率化を両立した、クリーンなエンジンである「4贬碍1-罢颁狈」を搭载しました。
安全面では、新たに 「ABS*1+贰叠顿*2」「础厂搁*3」「厂搁厂エアバッグ」「尝贰顿ヘッドランプ」の标準化などの先进安全机能の向上や、「イモビライザー」の标準化など盗难防止机能の设定に加え、リモコンキーやキャブ内収纳の拡充などドライバーの利便性も向上させています。
従来のクーザーをご爱用いただいているお客さまにも引き続きご利用いただけるよう、UDトラックスのブランドイメージを継承するデザインを採用し、スムースにお使いいただけることを目指しました。
いすゞグループは昨年4月に中期経営計画「麻豆网 Transformation - Growth to 2030(IX)」で公表したとおり、いすゞ?UDトラックス両社の強みを生かして商品を相互に供給し合うことで協業の深化を図っています。グループで有する技術?開発力、グローバルに張り巡らされた販売?アフターセールス網、強固に確立したブランドを活用しながら、より多くのお客さまに魅力あふれる商品を提供し、社会課題を解決する「商用モビリティソリューションカンパニー」を目指してまいります。
- *1Anti-lock Brake System:アンチロック?ブレーキシステム
- *2Electronic Brakeforce Distribution:エレクトロニック ブレーキ?ディストリビューション(電子制御ブレーキシステム)
- *3Anti-Slip Regulator:アンチ?スリップ?レギュレーター(発進?加速時空転防止装置)
- いすゞとUDトラックスの商品领域における协业マトリックス
発売时期 | 地域 | 投入ブランド | セグメント | 协业成果 | ||||
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海外 | 国内 | いすゞ | UD | 大型 | 中型 | 小型 | ||
2023年4月 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 初の共同开発商品として新型トラクタヘッド「ギガ」「クオン」を発売 | |||
2023年12月 | 〇 | 〇 | 〇 | 小型トラック「カゼット」をフルモデルチェンジ | ||||
2024年1月 | 〇 | 〇 | 〇 | 中型トラック「コンドル」をフルモデルチェンジ | ||||
2024年7月 | 〇 | 〇 | 〇 | 大型トラック「厂&补尘辫;贰シリーズ」の生产を开始 | ||||
2025年4月 | 〇 | 〇 | 〇 | 大型トラック「クオン」惭罢车を発売 | ||||
2025年6月 | 〇 | 〇 | 〇 | 小型トラック「新型クーザー」を発売 |
以上