いすゞ自动车（株）は、大型観光バス『ガーラ』に、大型観光バスとしては日本で初めて、运転席エアバッグを标準装备する等の改良を施し、12月18日より全国一斉に発売する。
『ガーラ』は、国产観光バスで初めて、欧州の贰颁贰基準搁-66（＊）に适合した高刚性ボディを採用するなど、パッシブセーフティ、アクティブセーフティの両面にわたる高い安全性の确保に配虑した车両である。今回の改良では、运転席エアバッグの标準装备を始めとして安全装备の拡充に重点を置いた。
主な特长は次の通り。
- 1大型観光バスとしては日本で初めて、全车の运転席に、厂搁厂エアバッグ＆プリテンショナー付シートベルトを标準装备した。
- 2フロントフレームを中心に车体侧部构造、床构造の强化を実施し、前面衝突时に被害の最も大きいドライバーの安全性に配虑した。
- 3衝突时のお客様の安全性を考虑し、シート背面のフックやドリンクホルダーのレイアウトを変更した他、灰皿を埋め込み式とするなど、客席背面の突起部をなくした。
- 4ハロゲンバルブと比较して照度?寿命が飞跃的に向上するディスチャージヘッドランプを、全车に标準装备した。これにより视认性が高まり、夜间走行时の运転疲労の大幅な軽减を実现した。
- 5軽量永久磁石式リターダを高速路线?夜间高速路线に标準装备し、安全性の向上、疲労軽减、経済性の向上等を図った。
- 6贬顿（ガーラ滨）グレードに、基本性能はそのままに机能を最优先したベーシック仕様を新规设定した。
- ＊ECE基準とは欧州統一車両法規(ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE REGULATIONS)であり、R-66はECE基準で定めるバスの上部構造の強度に関する統一規則。
《目标贩売台数》400台／年
《东京地区希望小売価格》（消费税含まず）
| グレード | 型式 | 用途 | エンジン（马力） | 东京地区希望小売価格 |
|---|---|---|---|---|
| GALA III (GHD) |
LV782R1AAS2YZ | 自家用标準 | 12PE1-S (450ps) |
38、190千円 |
| GALA II (SHD) |
LV782R1AAYZ | 自家用标準 | 12PE1-C (420ps) |
35、240千円 |
| GALA I (HD) |
LV781R1AAXZ | 自家用标準 | 10PE1-H (380ps) |
29、820千円 |
| GALA I (HD) |
LV781R1A4AXZ | 自家用标準 （ベーシック仕様） |
10PE1-H (380ps) |
27、820千円 |
| GALA IV (HD-9) |
LV780H1AAXZ | 自家用标準 | 8PE1-S (285ps) |
22、130千円 |
